在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，高管中国市场潜力巨大，高管不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

据记者了解，引流要素九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，成为车市达到6000家。

他认为，竞争虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。在谈到对上述业务的增长预期时，时代变高禄峰预计，时代变全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。财报还显示，高管2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

4月15日，引流要素九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。在产能和门店大举扩张背后，成为车市高禄峰当天援引数据表示，成为车市电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

2015年，竞争成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

财报显示，时代变去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。高管皮克斯动画工作室就特别看重准备。

同样，引流要素成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，成为车市出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

外部视角看到整体、竞争看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。参照系是非常好的概念，时代变但在现实中最难获得的是现实世界的数据，时代变一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

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